• /
  • /

Разработка TMS-системы для автоматического построения маршрутов доставки

Система автоматически строит маршруты доставки хлеба по 4 000 торговых точек с учётом окон доставки и грузоподъёмности транспорта вместо ручного планирования в Excel. Система берёт на себя оптимизацию маршрутов доставки и сокращает время, которое логисты тратят на расчёт и корректировку маршрутов.
Решения для производства У меня похожая задача
Разработка TMS-системы для автоматического построения маршрутов доставки

Клиент

Производитель хлебобулочных изделий с шестью заводами в Краснодарском и Ставропольском краях. Компания поставляет продукцию примерно в 4 000 торговых точек по всему Южному федеральному округу.

Проблема

У хлебной логистики короткий цикл реализации. Объём продаж напрямую влияет на выручку, а непроданный хлеб приходится списывать. Поэтому торговые сети устанавливают узкие окна для приёмки: «Магнит» и «Пятёрочка» принимают свежий хлеб с 6 до 9 утра, небольшие магазины — с 7 до 8.

У хлебокомбината было около 4 000 торговых точек, три склада и пять логистов. Они вручную составляли маршруты в Excel: для каждого водителя определяли точки и время посещения. Расчёт занимал много времени, а при изменении условий маршруты приходилось корректировать вручную. При таком объёме учитывать все ограничения при планировании доставки становилось всё сложнее.

Клиенту требовалась система построения маршрутов доставки, которая автоматически рассчитывает маршруты с учётом временных окон, вместимости торговых точек и приоритетов поставок.

Решение

Разработали десктоп-приложение для автоматического построения маршрутов доставки. Логист загружает данные о торговых точках, объёмах поставок и транспорте, а TMS-система рассчитывает маршруты с учётом заданных ограничений.

Это первая версия решения (MVP): часть возможностей в ней сознательно упростили, чтобы клиент мог начать работу уже сейчас, не дожидаясь полной версии.

Как работает

Логист загружает Excel-таблицы с точками и количеством паллет на каждую, задаёт параметры доставки. Система учитывает временные окна доставки, приоритеты поставок и грузоподъёмность транспорта и на их основе рассчитывает маршруты.

Логист может выбрать один из двух вариантов расчёта. Первый — построить маршруты под заданное количество машин. Второй — определить минимальное число машин, которое позволит доставить все заказы в нужные временные окна.
Настройка парка транспортных средств
Настройка парка транспортных средств
Настройка складов для расчёта маршрутов
Настройка складов для расчёта маршрутов
Настройка торговых точек
Настройка торговых точек
Расчёт маршрута доставки
Расчёт маршрута доставки
Результат расчёта маршрута
Результат расчёта маршрута

Доступность приложения

Приложение работает офлайн: граф дорог хранится локально, расчёт не зависит от онлайн-пробок и не требует интеграции с системами заказчика. Это позволило быстро внедрить решение и начать автоматизацию маршрутов доставки без масштабных изменений ИТ-ландшафта предприятия.

Дальше в планах — подключить онлайн-карты с учётом актуальной дорожной обстановки и настроить интеграцию с системами заказчика, чтобы данные подгружались автоматически, без ручной выгрузки.

Результат

  • Сократили трудозатраты на планирование маршрутов: система запускается раз в две недели и за несколько минут выполняет автоматическое построение маршрутов доставки вместо ручной сборки в Excel.
  • Оптимизация маршрутов доставки помогает работать с тем же объёмом торговых точек без увеличения штата логистов.
  • Снизили потребность в расширении штата логистов при сохранении объёма доставок.
Проект стал ещё одним примером того, как автоматизация транспортной логистики помогает производственным компаниям сокращать операционные издержки и повышать управляемость процессов. Больше примеров — в разделе Цифровые решения для логистики.